Penulis : Alpa dilla, S.Sos
Dalam pertemuan yang dihadiri Presiden, saat meluncurkan Motor Listrik Nasional mengatakan Selain motor listrik, Presiden menyampaikan bahwa pemerintah tengah membangun ekosistem industri mobil listrik nasional di Kabupaten Subang. Di kilometer 84 ada kompleks besar kita lagi bangun mobil listrik Indonesia yang kita berharap paling lambat tahun 2028 sudah produksi besar-besaran katanya. Menutup sambutannya, Presiden mengajak seluruh pelaku industri untuk terus berinisiatif dan berani menghadapi risiko demi membangun kemandirian industri nasional. Motor listrik, Prabowo targetkan produksi masal mobil listrik pada tahun 2028. Presiden berujar, gagasan itu merupakan 'game changer (presidenri.go.id)
Pengembangan motor listrik dimotori oleh kolaborasi pelaku usaha dalam negeri seperti PT Indika Energy Tbk, serta didukung pembiayaan ekosistem oleh Badan Pengelola Investasi Daya Anagata Nusantara (BPI Danantara). Keterlibatan Swasta & Asing: Sejumlah pabrikan global seperti VinFast Automobile dan BYD Motor Indonesia telah menanamkan investasi besar untuk membangun fasilitas manufaktur molinas di kawasan Subang, Jawa Barat. CEO Danantara/Menteri Investasi dan Hilirisasi Rosan Perkasa Roeslani mengungkapkan ada sekitar 10 perusahaan Indonesia yang siap menggarap Mobil Listrik Nasional (Molinas). Bos Grup Lippo, James Riady, telah menyatakan komitmennya untuk memborong 20.000 unit motor listrik.(CNBC Indonesia).
Presiden Prabowo Subianto mengapresiasi keberanian berinisiatif dan mengambil risiko para pelaku usaha dalam membangun industri kendaraan listrik Nasional. Apresiasi tersebut disampaikan Presiden saat meluncurkan motor listrik Nasional (molinas) beserta ekosistem pendukungnya di pabrik ALVA, Kabupaten Bekasi, Jawa Barat. Sekalipun pemerintah menetapkan syarat perusahaan dengan kriteria pemenuhan tingkat komponen dalam negeri (TKDN) oleh Kementerian Perindustrian, tetap saja masih 60% komponen lainnya harus impor. Dengan adanya impor yang dilakukan ini maka dapat dipastikan bahwa keuntungan tetap berada di impestor Yang lebih banyak.
Disisi lain kita melihat juga bahwa upaya pemerintah membantu skema pembiayaan yang lebih terjangkau bagi masyarakat untuk membeli molinas, sejatinya adalah tipuan kebijakan sekuler untuk mengalihkan perhatian akan ketidakmampuan Negara menjamin kebutuhan BBM masyarakat. Klaim bahwa molinas adalah strategi kedaulatan industri mobil nasional, tetap saja yang banyak diuntungkan adalah oligarki. Dalam laporan WALHI, kendaraan listrik mungkin tidak menghasilkan emisi di jalan, tetapi rantai pasoknya meninggalkan jejak ekologis yang besar di wilayah tambang. Data Auriga menyebut, demam kendaraan listrik dalam dua dekade terakhir menyebabkan hilangnya 193.830 hektare hutan alam Indonesia.
Dalam Islam, pemenuhan kebutuhan sarana transportasi dan energi adalah tanggung jawab Negara sebagai ra'in. Dimana Negara wajib menyediakan, mencukupi, dan memudahkan. Pemimpin dalam Islam menjalankan amanah sebagai hamba Allah yang benar-benar mengurus urusan rakyatnya dengan solusi syariat Islam. Dalam pengadaan kebutuhan rakyat harus berbasis kemaslahatan rakyat, bukan keuntungan bisnis oligarki. Sumber daya energi yang melimpah harus dimanfaatkan sebesar-besarnya untuk menjamin kebutuhan dasar rakyat. Sistem politik dan ekonomi Islam menjamin kedaulatan finansial Negara sehingga tidak bergantung pada oligarki. Sistem politik ekonomi Islam hanya bisa ideal diterapkan dalam sistem Islam dan bertentangan secara total dengan sistem kapitalisme sekuler.
